中国的内陆开放大格局

作者:谭中  日期:2013-7-10 23:19:48  阅读数:  网友评论:

一、向南亚全面开放:加强中印、中巴合作

7月5日中国总理李克强上午同巴基斯坦新总理谢里夫举行会谈,下午会见印度国防部长安东尼;7月4日至8日中国同时迎接以谢里夫为首的庞大政府代表团,以及安东尼率领的重要军事代表团。这是5月李克强走访印巴两国后,中印巴三国频繁接触出现的又一次高潮。

习李新领导伊始,南亚在中国全球战略中的地位有所调高。李克强5月访印前,把中印关系定位为“天然伙伴”。中印友好声调上升了,已居高位的中巴友好气氛就只能水涨船高。李克强5月23在巴基斯坦国会演讲时说:“中国的广大网民在互联网上亲切地称巴基斯坦为‘巴铁’,意思是巴基斯坦是中国‘像钢铁一样坚固牢靠的朋友’。”

新华网报道中巴两国总理7月5日会谈时,“谢里夫表示,巴中友谊比山高、比海深”,没有表达出谢里夫原话“比喜马拉雅更高,比世界最深的海还深,比蜜更甜”的深厚情感,这种“冷处理”可能因为印度国防代表团和大群印度记者都在北京。

 

二、世界新型大国崛起:中国、印度可能成为世界三强!

从总的形势来看,中印持续快速“崛起”的势头,以及未来全球经济三巨头的前景(按高盛集团预计,2030年中国国内生产总值(GDP)将达256万亿美元、美国228万亿、印度66.8万亿)十分明显,中印两国都有意顺着这大时代潮流稳步前进,避免节外生枝。

如果中国能赢得印度人民“敬爱”(不是现在的“敬畏”),能认领印度为“文明国”兄弟携手共奔“小康”与“大同”,如果中印两国领袖有大智慧,把“边界纠纷”枷锁解除,迅速将浪费在“纠纷”上的精力、财富、生命,转移到和平建设的急用上去的话,中印“天然伙伴”关系应该能稳步前进。

安东尼在北京与中国国防部长常万全谈得融洽,又参观国防大学与教学员亲切座谈,然后赴天津参观空军基地,去东北参观军港及军备设施。两国讨论了《边境防卫合作协议》,在政治和军事上增进战略互信,进一步进行联合军事演习和战略合作。鉴于两军长期在边境“武装共处”,两国国防现代化竞赛情绪强烈,中印戾气难能尽快消除。

具有企业家背景的谢里夫组阁不久,紧抓经济建设,先得扭转多年建设停滞、电力供应脱节的严重现象。当前国际货币基金组织(IMF)提供的经援不够支出,已向IMF申请32亿美元新援助。谢里夫访华既为发展中巴长远关系,也为取得中国援助应急。

中巴政府会谈结果圆满,双方发表了《关于新时期深化中巴战略合作伙伴关系的共同展望》。中巴合作象征着中国“向西开放”与巴国重振经济两大动力相结合,两国将建立联合合作委员会,制订中巴经济走廊远景规划和短期行动计划。7月5日由巴国计划与发展部长伊克巴(Ahsan Iqbal)和中国国家发展和改革委员会主任徐绍史签署协议。6月底伊克巴曾在北京与发改委副主任张晓强进行过详细讨论。

 

三、中巴经济走廊;中巴交通走廊

建设一条“从新疆的喀什一直通到巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港”的交通经济走廊(包括2000公里高速公路/高铁),是5月李克强访巴时首先提出的,谢里夫热衷于其实现。他认为“中巴经济走廊能够改变巴基斯坦的命运”。

谢里夫特别积极效法中国发展铁路运输。他和夫人在北京就亲身体验地铁旅行滋味,又从北京乘高铁到上海。他希望将来在巴基斯坦卡拉奇和白沙瓦之间建成高铁。积极购买中国技术与设备、争取中国帮助巴国修建高速公路与高铁,是他这次访华重要目的之一。

谢里夫访华期间,中巴共签署八项协议,两国将打造中巴自贸区升级版,将深化防务、安全、反恐合作,维护两国和地区安全,中国将为巴方培训1000名汉语教师,两国将在今后两年内把双边贸易,从目前每年120亿美元提高到150亿。

中方将会在短期帮助解决巴国电力紧缺,以及长期发展巴国经济上提供慷慨援助,具体细节由各部门落实,为此谢里夫在北京会见东方集团董事局主席兼总裁张宏伟、中国进出口银行行长李若谷、国家开发银行股份有限公司董事长胡怀邦、中国投资有限责任公司董事长高西庆、中国电力投资集团公司副总经理王志英。

中巴交通经济走廊从新疆喀什开始,顺着新藏公路进入巴控克什米尔、海拔最高国际通道的中巴喀喇昆仑公路扩建工程,将于今年年底竣工。克什米尔是印巴争议地区,有政治复杂性。

谢里夫一贯主张印巴友好,上任后积极推动两国经贸交往。他希望在印巴边境建立自由贸易区、出口加工区、免税区,也欢迎印度向中巴交通经济走廊投资。值得注意的是:谢里夫7月5日在北京和李克强会谈后几小时内,他的特使、巴国外交元老沙利亚·汗(Shahryar Mohammad Khan)就在新德里与印度总理曼莫汉·星商谈增进印巴关系。

 

四、中国西部大开发的两个桥头堡:东南亚开放桥头堡--昆明; 中亚开放桥头堡--喀什。

目前昆明是中国向东南亚、南亚开放的“桥头堡”,

喀什是中国向中亚、南亚开放的“桥头堡”(深圳正在向喀什传授“特区”经验)。

这两个“桥头堡”将来要发展为和谐、交往、联合、共荣动力的放射中心,那样的话,中巴交通经济走廊和李克强5月访印时发布的《中印联合声明》中的“中印缅孟经济走廊”,就是一而二、二而一的关系,将来一定会打成一片,正像谢里夫所说,为中国与南亚及其他地区30亿人谋求幸福。


  上一篇: 中国应为30年来最大的变革作好准备 加入收藏夹 下一篇: 做好去产能的加法与减法  

相关评论
正在加载评论列表...
评论表单加载中...
  • 15亿基金申购